Применение смазочных составов обеспечивает легкое отделение бетона от опалубки после его затвердевания, исключает повреждения монолитных поверхностей, позволяет использовать элементы опалубочной конструкции многократно.
Для чего нужна смазка для опалубки
Смазка не допускает схватывание цемента с щитом, что позволяет получать поверхности с идеальной гладкостью, без трещин, сколов и других повреждений. Состав образует тонкий слой, разделяющий цемент и палубу, который держится на вертикальных и наклонных поверхностях не менее суток при 30°С . Выбор конкретного типа смазки зависит от условий эксплуатации опалубки, типа бетона и требований к качеству поверхности бетона.
Виды смазки для опалубки
Есть несколько видов композиций, выпускаемых в виде эмульсий, масел с разными сферами применения, характеристиками. Выбирая тип и марку, необходимо придерживаться рекомендаций производителя опалубки. Смазка должна быть удобной в нанесении и не оставлять следов на поверхности бетона.
Основу композиции составляет масло с добавлением специальных присадок, эмульгаторов и других веществ для придания определенных свойств. Тип смазки зависит от материала щитов, необходима устойчивость к воздействию влаги. Состав не должен провоцировать появление коррозии на металлических элементах. Существует 4 типа основных смазочных композиций:
- водомасляные эмульсии;
- водоотталкивающие растворы;
- замедляющие смеси;
- масла с комбинированным составом.
Кроме готовых смазок, используются также составы собственного приготовления. Они производятся из мазута, веретенного или машинного масел, смешивающихся в разных пропорциях. Однако самодельные составы существенно уступают по качеству заводским. Есть несколько хорошо зарекомендовавших себя торговых марок, выпускающих смазочные масла для опалубочных конструкций разных видов.
Эмульсол ЭКС-А
Эмульсол ЭКС-А – нейтральный к бетону состав бюджетного ценового сегмента. При заливке растекается по поверхности опалубочных щитов неравномерно, что ведет к прилипанию цементного раствора к основанию щитов.
Эмульсол ЭКС-М
Улучшенный состав Эмульсол ЭКС-М дает возможность растворения в холодной воде. Состав из смеси нефтяных масел с эмульгаторами защищает от воздействия влаги, коррозии и разбухания фанеры. Добавлены красящие пигменты, способные повлиять на цвет монолитных поверхностей. Нельзя использовать для белого и окрашенных бетонных растворов.
Tiralux 1721
Смазка от производителя Tiralux применяется для обработки всех видов опалубочных конструкций и не оставляет на бетонной поверхности масляных пятен, способствует формированию монолитных конструкций без трещин, сколов и других дефектов. Возможно использование при низких температурах, композиция подходит для работ, проводимых в зимнее время. В составе отсутствуют растворители. Специальная добавки обеспечивают экономный расход и защищают фанерные листы, металлические элементы от воздействия влаги.
ТираФорм
TiraForm – более доступный аналог «Тиралюкса» с простым химическим составом и пониженными техническими характеристиками. Улучшает показатель оборачиваемости, препятствует появлению ржавчины, деформации щитов. Подходит для обработки наклонных, вертикальных поверхностей. Слой сохраняет стабильность не менее суток при температуре 30°С.
Сравнительные характеристики
В таблице ниже представлено, какие смазки для опалубки бывают в монолитном строительстве, их особенности и преимущества, а также приведен средний расход смазки для опалубки на 1 м2/гр.:
|
Тип смазки |
Особенности |
Основные характеристики |
Расход на 1 м2/гр. |
|
Эмульсол ЭКС-А, ЭКС-М, Ангрол (на водно-масляной основе) |
Смеси нефтяных масел с водой и эмульгаторами используются только при температуре выше нуля |
Удобная консистенция, не стекают с вертикальных поверхностей, легко смываются водой |
150 |
|
КРОНЕКС, АГАТ (масляные гидрофобизаторы) |
Синтетические масла и соли жирных кислот, используемые в смазках для опалубки, не требуют разбавления водой. Большое количество масел и пластификаторов в составе смазки образует на поверхности опалубки водоотталкивающую пленку |
Экономичный расход, не содержит летучих компонентов, обеспечивает защиту опалубочных щитов от воздействия влаги |
40 |
|
Замедляющие составы |
Органические углеводороды с добавлением мелассы или танина, могут приводить неравномерной заливке и появлению трещин на монолите |
Замедляют застывание раствора, облегчают отделение опалубочных щитов от бетона |
30 |
|
TIRALUX, TIRAFORM (комбинированные композиции) |
Минеральные масла и антифризные компоненты, уникальные присадки без растворителей |
Защищают опалубку от влаги, применяются при высоких отрицательных температурах, термостойкость до 70°С, не требуют разбавления водой |
15-20 |
Что влияет на стоимость смазки
Правильный выбор химической композиции и типа смазки во многом определяет гладкость монолитной бетонной поверхности. На цену влияет состав, количество, свойства материала. От этих характеристик зависит расход смеси на 1 м2. Минеральные смазки являются самыми дешевыми, распространенными и доступными, но оставляют масляные пятна на монолитных бетонных поверхностях. Также необходимо прикладывать больше усилий для демонтажа опалубки после завершения работ. Дорогие аналоги позволяют получать гладкий монолит и легко снимать щиты после окончательного отвердения бетона.
Как определить качество смазки для опалубки
На качество влияют особенности масел, модифицирующих добавок, их технические и эксплуатационные свойства. Основными отличиями хороших составов от менее эффективных аналогов являются:
- безопасный химический состав;
- отсутствие следов и пятен на готовом монолите;
- легкий демонтаж опалубочных щитов после использования;
- экономичный расход смазки;
- профилактика и защита металлических элементов от коррозии;
- создает слой, не допускающий набухание и деформацию листов фанеры;
- не растекается при нанесении на наклонные, вертикальные поверхности благодаря густой консистенции;
- легкое нанесение вручную и распылителем.
Эти критерии определяют выбор торговой марки. Дешевые составы обладают низкой вязкостью, что приводит к стеканию с щитов. В будущем это осложняет распалубливание, приводит к повреждениям готового бетона.
Основные параметры
Основными отличительными характеристиками смазок являются следующие:
- Стойкость. Масла с комбинированным составам, специальные гидрофобизирующие компоненты придают устойчивость, которая сохраняется даже на вертикальных поверхностях. После воздействия вибрации для уплотнения цемента, возможно образование сколов, трещин. Смазки с эффектом замедления приводят к образованию дефектных участков.
- Назначение. Существуют смазки с узкой сферой применения, разработанные для нанесения на определенные элементы. Универсальные составы используются для обработки щитов, опалубочных конструкций, металлических элементов.
- Стоимость. Использование дорогостоящих модифицирующих химических веществ улучшает свойства смазки, но увеличивает цену.
- Расход. Этот фактор зависит от типа материала, консистенции, назначения.
- Метод уплотнения цементного раствора. Для водных составов рекомендуется использовать штыкование, чтобы предотвратить растекание и неравномерное распределение по поверхности. Для других смазок допускается применения строительных вибраторов, увеличивающие плотность раствора.
От чего зависит расход
Расход смазочного материала зависит от нескольких факторов. Плотность самой смазки играет роль: чем она выше, тем быстрее расходуется. Температура влияет на процесс, так как в холодных условиях плотность увеличивается, что ускоряет расход смазки. Еще одним важным фактором является способ нанесения смазки – использование кисти приводит к значительному увеличению расхода.
Кроме того, промежуток времени между установкой опалубочных щитов и заливкой бетонной массы оказывает влияние на расход смазки. Если бетон заливается сразу после установки опалубки, палуба не успевает впитать масляный слой, что снижает расход смазки. Важно учитывать установку опалубочных щитов – на горизонтальных поверхностях расход смазки обычно меньше, чем на поверхностях с большим углом наклона.
Как правильно применять смазку для опалубки
Метод нанесения зависит от консистенции, формы выпуска и других особенностей композиции. Разделительные составы наносят на поверхность кистью, пульверизатором или валиком. Самым быстрым решением является краскопульт. Такое устройство позволяет минимизировать время на обработку, а также сократить расход. Порядок проведения работ:
- Смазка наносится толщиной от 0,1 до 0,3 мм на опалубочные щиты сразу после их сборки. Поверхности большой площади обрабатываются валиком или краскопультом. Для небольших или труднодоступных участков желательно использовать кисть.
- Распылитель удерживается в стороне от поверхности щита на расстоянии около метра. Так состав равномерно покрывает всю площадь и не стекает даже с вертикальных поверхностей. Для сложных задач в комплектацию устройства входят специальные насадки.
- Проводится заливка цементного раствора с регулярным уплотнением, простукиванием. Это необходимо для удаления воздуха из структуры бетона.
- После отвердения цемента опалубочная конструкция демонтируется.
- Все элементы необходимо тщательно очистить, просушить и использовать повторно.
При нанесении смазки необходимо избегать ее попадание на элементы армирования каркаса. Они должны обладать максимальной адгезией с цементом. Правильное нанесение гарантирует быстрый демонтаж.
Смазывание опалубочных щитов необходимо в монолитном строительстве. Тип состава подбирают в соответствии с задачами и спецификацией производителя. Композиция необходима для легкого распалубливания и формирования ровных, гладких бетонных поверхностей.
